Forsmíðaðar bein-grafnar einangrunarrör eru samsettar úr vinnandi stálrörum, pólýúretan einangrunarlögum og ytri hlífðarrörum úr há-þéttleika pólýetýleni, sem eru samsett í verksmiðjunni í einu. Gæði beina pípuhlutans eru tiltölulega stjórnanleg, en plásturinn þar sem pípurnar tvær tengjast er allt annað mál. Ljúka þarf plástingunni á staðnum með því að sjóða ytri hlífðarrörið, þétta með varmalímbandi og froðufella á staðnum og byggingaraðstæður eru mun lakari en í verksmiðjunni. Það er oft sagt í greininni að "30% vara, 70% smíði" og viðgerðir séu erfiðasti hluti þessara "70%".
Bilun á plástri byrjar venjulega frá lausri þéttingu. Hefðbundið viðgerðarferlið felur í sér þrjú skref: rafhitunarbræðslusuðu, hitahreypingarbandsbakstur og-froðumyndun á staðnum. Hvort hægt er að festa hita-hringanlega borðið og ytri PE hlífðarrörið vel við fer eftir því hvort vatns- eða olíublettir eru á yfirborðinu og hvort bökunarhitastig og tími séu nægjanlegur. Ef munnurinn er ekki hreinsaður eða baksturinn er ófullnægjandi, festist hiti-hreppalíman ekki þétt. Þegar leiðslan er í gangi mun vinnandi stálpípan lengjast með hita og bindistaðan mun auðveldlega sprunga og grunnvatn lekur inn í einangrunarlagið meðfram sprungunum. Innspýtingsportið og útblástursgatið eru einnig veikir punktar. Ef þéttingin er ekki á sínum stað fer vatn inn.
Þegar grunnvatn seytlar inn í gegnum bútasauminn mun vandamálið versna skref fyrir skref. Þegar pólýúretanfroða kemst í snertingu við vatn mun það gangast undir vatnsrof, súrnun og kolsýringu við háan-hita. Styrkur einangrunarlagsins mun minnka og einangrunaráhrifin minnka verulega. Eftir að samskeyti hlífðarlagið bilar myndar grunnvatn lokað ætandi umhverfi í einangrunarlaginu og einangrunarlagið hefur hlífðaráhrif á bakskautsverndarstrauminn og staðbundin tæring verður í stálpípunni. Frá sjónarhóli raunverulegrar verkfræði, þar sem plásturinn mistekst, er tæring stálpípunnar oft mjög alvarleg.
Það er mjög kostnaðarsamt að gera við vandamál með bútasaum. Búið er að grafa leiðsluna. Til að gera við plástursstað þarftu að grafa upp veginn, brjóta jarðveginn, endur-plástra og fylla aftur til að endurheimta hann. Kostnaður við eina uppgröft og neyðarviðgerð-niðurrif slitlags, jarðvinnu, vinnu, efni auk hitataps-er á bilinu tugþúsundir upp í hundruð þúsunda. Ef stálrörið hefur verið tært verður erfiðara að gera við það. Sama hversu vel einangrunarrörið er gert í verksmiðjunni, ef plásturinn er ekki viðhaldið, getur öll leiðslan farið að rotna úr samskeytum. Viðgerð er lífæð allrar leiðslunnar.